General Motors de México, que actualmente preside y dirige Francisco Garza, tuvo un año retador, con un mercado con clara dirección a la baja. Sin embargo, los resultados para GMM en el 2019 pueden considerarse buenos, para el temporal que se vivió. “Vamos cerrando el año 2019 de acuerdo a los objetivos que nos trazamos al colocar 211 mil unidades y una participación del mercado de un 15.6%. Es importante mencionar que en diciembre tuvimos una participación muy alta, la…
Nunca fue su voluntad, es más, coexistieron durante muchos años, hasta que el Consumer Electronics Show, que se celebra en Las Vegas terminó por acaparar la tecnología de punta de la industria automotriz y las luces del AutoShow de Detroit empezaron a atenuarse. Hoy, mientras el futuro está en el CES, el presente con olor a gasolina está en Detroit. Una competencia, que terminó por desplazar un evento de más de cien años en el mundo del automóvil. Si bien…
Por Julio Brito A. La llegada de las marcas de Corea del Sur –Hyundai y KIA- trastocaron el mercado mexicano, de tal suerte que entre ambos, en menos de cuatro años, se hicieron del 8.4% de participación de mercado. Una cifra que podría parecer modesta; sin embargo, cuando vemos a marcas tan importantes y con mucho arraigo en México, como Ford, con apenas el 5.4%, calibramos la dimensión de lo que se considera la hazaña coreana. A estas alturas tanto…
Por Julio Brito A RECORTE. Mary Barra, CEO de General Motors, en una reunión con inversionista para platicar sobre sus resultados financieros, comentó que sacaran de la línea de producción a seis modelos. No dijo cuáles, pero muchos sospechan que se trata del Volt, que es un hibrido, el Chevrolet Cruze y Sonic, Buick LaCrosse, Cadillac XTS y el Cadillac CT6. Ni hablar, el mercado manda y toda la fuerza de GM se dará en las SUV.
Por Julio Brito A La semana pasada Tom Sullivan, presidente y director general de Toyota Sales de México, encabezó una reunión de prensa muy importante en varios aspectos. El primero es que este año será de consolidación del mercado nacional, luego de un fuerte repunte el año pasado, que superó ventas por 1.6 millones de unidades. Este año, en el mejor de los casos, se mantendrán las ventas y Toyota repetirá con más de 100 mil unidades vendidas. Tom Sullivan…
Por Julio Brito A General Motors lanzó de manera el Chevrolet Bolt EV, totalmente eléctrico. Antes había puesto en el mercado los Volt EV de rango extendido, pero la realidad era un híbrido. La competencia directa que tiene ya varios años en México es el Nissan Leaf, que tiene un precio de $499,900. También se lanzó el nuevo Aveo, un sedán que tiene la aspiración de jalar parte del mercado que abandona Nissan con la salida de Tsuru. Lo interesante…
Por Julio BritoA. En la industria automotriz no todas las empresas son iguales. Para algunas, ser el mayor vendedor de autos es la obsesión, aunque no lo digan; sin embargo, en otras hay algo más allá y en el caso de Mazda es lealtad del cliente, que regrese convencido de la calidad de los modelos y del servicio postventa. Lo demás, se dará por sí sólo. Miguel Barbeyto, presidente de Mazda de México tiene muy clara la filosofía del CEO…
Por Julio Brito RIVIERA MAYA, Quintana Roo. La Asociación Nacional de Transporte Privado, que dirige Alex Thyessen la Canacar, donde es vicepresidente Refugio Muñoz, piden a las autoridades para crear una ley nacional de movilidad, que permita el acceso y tránsito de las unidades de carga, sin restricciones locales, como actualmente sucede. Resulta que las autoridades de municipios importantes para el tránsito de camiones y tracto camiones decidieron cobrar por un permiso de paso. “Al principio eran argumentos ambientales o…
Por Julio Brito A. Cancún, Quintana Roo. El año pasado el principal tema era los altos niveles de robos y pérdidas de mercancía por vandalismo, hoy cambió de manera radical durante la XVII ExpoForo de Transporte de Mercancías, que organiza la Asociación Nacional de Transporte Privado -ANTP-, que dirige Alex Theissen Long. Fue Ferromex, en voz de Lourdes Aranda, directora de Relaciones Publicas y de gobierno de Grupo México, quien puso el dedo en la llaga. Comentó que gracias a…
Por Julio Brito A Luego de tomar algunos días de descanso nos enteramos de los reacomodos en la industria automotriz, a la luz de las nuevas realidades y política industrial del presidente de Estados Unidos, Donald Trump. El primero fue la mala noticia de la salida del proyecto del Toyota Corolla de Guanajuato y que emigró a los Estados Unidos. La compensación fue la producción de Tacoma, una pick-up recreativa y de trabajo para México. Es el segundo proyecto que…
Por Julio Brito A. Cancún, Quintana Roo. Ayer dio inicio la XVI edición de la ExpoTransporte de Mercancías, que organiza la Asociación Nacional de Transporte Privado en donde el tema fue la evaluación del proyecto de Norma 012, que recientemente se publicó en el Diario Oficial de la Federación, en donde destaca la supervivencia de la configuración de doble remolque o full, a contra corriente de un sector social que pedía su desaparición por ser excesivamente peligrosos. Al final los…
Por Julio Brito A La industria automotriz, el mercado más abierto que hay en México, es muy emocionante porque los triunfos no son para siempre ni las derrotas para toda la vida. Siempre hay una nueva oportunidad para el día siguiente. El mercado cada vez se pulveriza más. Hace 24 años, quién iba a pensar que Ford Motors iba a tener una participación de mercado de sólo el 6 por ciento o el 7% que tiene Chrysler. La competencia es muy…
Por Julio Brito A. Mientras que Nissan Mexicana, que dirige Mayra González, parece que va hacia una transición exitosa con la salida del Tsuru y reforzamiento del Versa, con la intención de mantener el liderazgo en participación de mercado, que llegó al 24.8 en mayo, parece que General Motors de México, que conduce Ernesto Hernández, no correrá con la misma suerte. Al hacer un análisis del portafolio de Chevrolet, la marca estrella y mayorista de General Motors, no le alcanzará…
Julio Brito A. La tecnología vive momentos de cambio, pero por lo mismo de alta especulación, porque no se sabe a ciencia cierta cuáles serán las empresas ganadoras. En la industrian automotriz Tesla es la gran apuesta de los inversionistas en el mercado bursátil. Le tienen una fe ciega, más allá de lo racional a Elon Musk, de tal suerte que llevaron a la empresa a un valor bursátil superior a las marcas tradicionales como General Motors. Pero no es…
Por Julio Brito A. Tesla, que dirige Elon Musk, es la marca favorita de los inversionistas en Nueva York. Como en los años 90. está fuera de toda razón la inversión y rendimientos. Reportó pérdidas por mil millones de dólares en el trimestre y sin embargo, sus títulos subieron hasta 352.85 dólares por acción, sin ofrecer un solo centavo de utilidades. El mimo bursátil la llevó a ser considerada la firma automotriz más valiosa en términos bursátiles superando a General…
