Autor: admin | 25/07/2017
El 25 de julio de 1992, millones de personas fijaron la mirada en Barcelona. Arrancaban los Juegos Olímpicos y competían más de 12,000 atletas. La ciudad, con 30,000 voluntarios formados por SEAT, se volcó en acoger a la numerosa familia olímpica. Fue todo un reto logístico, en el que cada día deportistas, organizadores y periodistas se trasladaban en una flota de 2,000 coches de la compañía.
Y entre ellos, el modelo más icónico de la marca, el SEAT Ibiza; que fue elegido el auto oficial de los Juegos. Estas son algunas curiosidades de aquellos modelos con espíritu olímpico.
El Ibiza olímpico: Una serie especial del Ibiza blanco, personalizado con los anillos olímpicos y el logo de Barcelona ‘92, se convirtió en el vehículo oficial de los Juegos. El modelo olímpico forma parte de la historia del SEAT Ibiza, actualmente icono de la marca y que en su quinta generación lleva más de 5.4 millones de unidades vendidas. –Un Toledo de pódium: Sólo se fabricaron 25 unidades de este modelo, una versión especial del Toledo que la marca regaló a los 23 deportistas españoles que lograron medalla. De color azul marino, incluía detalles exclusivos, como un teléfono portátil en el reposabrazos y una moldura de madera en el volante.
–Abriendo camino a la antorcha: La organización de los Juegos pidió a SEAT un modelo específico para acompañar a los atletas durante el recorrido de la antorcha y la prueba del Maratón. El resultado fue un Toledo eléctrico que incorporaba un cargador de corriente oculto detrás de la rejilla frontal y un set de baterías que pesaban 500 kilos y que le daban una autonomía de 65 kilómetros. –2,000 autos para una familia numerosa: 400 voluntarios se encargaron de conducir una flota de 2,000 vehículos Ibiza y Toledo por la Villa Olímpica.
Ésta, sirvió para trasladar a los deportistas, delegados y periodistas acreditados a las distintas instalaciones deportivas durante los Juegos. –Piezas de coleccionista: SEAT conserva en perfectas condiciones un modelo del Ibiza Olímpico, un Toledo eléctrico y dos Toledo Podium en la colección histórica, un patrimonio que representa la historia viva de la marca.
