Los cambios al Programa de Verificación Vehicular Obligatorio (PVVO) definidos por la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) el pasado viernes 20, no dan “ningún tiempo de adaptación” para cumplir con las nuevas disposiciones ni corresponden a una política pública integral que contribuya a la mejora de la problemática de la calidad del aire en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM). Así respondió la industria automotriz mexicana, representada por la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), a las…
Exhorta a importar combustible de alta calidad; señala que los autos nuevos no dañan el ambiente como las unidades de transporte, que no sufrieron grandes impactos con la regulación. La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) consideró que los cambios al Programa de Verificación Vehicular Obligatorio (PVVO) definidos por la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) el 20 de diciembre de 2019, no corresponden a una política pública integral que contribuya a la mejora de la problemática de la…
Lo destacable, argumentó, es que se exportan menos autos pero de mayor valor agregado, pero no se llegará a la meta de los 90 mil millones de dólares Para la industria automotriz, 2020 será un año de retos grandes para recuperar el mercado interno, porque todo indica que terminará este año con 31 meses de caídas continuas, “necesitamos un disparador que nos saque del bache”, aseguró el presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Eduardo Solís…
Reglas del acero para industria automotriz en T-MEC, a revisión en seis años: AMIA Los cambios en el tratado señalan que dentro de siete años el acero que se utilice en el sector automotor debe tener 70% de contenido regional. Los cambios realizados en el Tratado comercial México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) para obligar a usar más planchón de acero de la región en la industria automotriz podrían someterse a revisión antes de que entren en vigor, dijo Eduardo Solís,…
Con base en la información publicada por el INEGI, la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), durante noviembre 2019 la venta de vehículos ligeros nuevos fue de 124,797 unidades, 7.0% inferior a las unidades comercializadas en el mismo mes del año pasado. En el acumulado enero – noviembre 2019 se registraron 1,187,284 vehículos ligeros nuevos vendidos, registrando una caída de 7.6% en relación al mismo periodo del 2018. En el…
En octubre 2019 se fabricaron 16.3% menos vehículos ligeros que en el mismo mes del año anterior, el acumulado del año cae 2.6%. La exportación de vehículos ligeros registra una disminución de 19.5% en octubre 2019, el acumulado enero - octubre cae 1.7%. Durante el décimo mes del año se vendieron 107,094 vehículos ligeros nuevos, 8.9% menos que las unidades vendidas en octubre de 2018. Con esto suman 1,062,487 vehículos comercializados en el 2019, 7.7% por debajo de lo registrado…
