Autor: admin | 16/11/2016
Por Julio Brito A.
Se dice que cuando los japoneses se deciden a dar un paso lo hacen de manera firme y Toyota reafirmó la creencia al colocar la primera piedra de su décima quinta planta en América del Norte, en donde producirán más de 200 mil unidades de su famoso y legendario modelo Corolla en un momento de intensa ebullición ante la elección de Donald Trump como presidente de Estados Unidos y quien reiteradas veces dice que quiere echar abajo el Tratado de Libre Comercio de Norteamérica.
En representación del presidente Enrique Peña Nieto, el secretario de Economía, Ildefonso Guajardo comento que “hoy contamos con 46 acuerdos de libre comercio que representan mil 100 millones de consumidores en el mundo y vamos por más para incorporar a México al mercado Asia-Pacífico”. Guajardo Villarreal indicó que de los 120 mil millones de dólares de inversión en lo que va de la administración federal, se incluyen 10 nuevas plantas automotrices, 5 de nuevas marcas, como el Toyota Corolla, y 5 marcas de automóviles de plantas existentes que se lanzarán al mercado, además de expansión de dos plantas estadounidenses de autopartes. “Con esto México se reposiciona.
Si hoy somos los séptimos productores mundiales de vehículos, en el 2020 seremos el quinto productor mundial”. Por su lado, Takeshi Uchiyamada aseguró que la inversión que realizará el corporativo es una señal del compromiso de largo plazo de esta empresa con México, en especial con el estado de Guanajuato, se pretende, señaló, un crecimiento sostenido del corporativo japonés. Mike Bafan, presidente de Toyota Motor Manufacturing (TMM) para las plantas de Baja California y Guanajuato, informó que este complejo producirá el modelo Corolla a partir de 2019, y se pretende que más de 80% de los proveedores sean de origen local, no obstante, también podrían tener proveedores de Estados Unidos e incluso de Japón. Precisó que esta planta tendrá tecnología basada en la Nueva Arquitectura Global de Toyota, que consiste en la construcción de automóviles mediante plataformas estandarizadas que demandan menos recursos para la fabricación y genera eficiencias en el uso del combustible, entre otros beneficios.
