Autor: JULIO MARCELO BRITO ALVISO | 06/03/2018
Nissan IMx KURO fue presentado en el marco de la edición 2018 del Auto Show de Ginebra, marcando el debut europeo de este crossover concepto cien por ciento eléctrico.
Este vehículo permite vislumbrar al futuro de Nissan Intelligent Mobility, la visión de la compañía para cambiar la forma en que los vehículos son impulsados, conducidos e integrados en la sociedad.
El corazón de la tecnología de Nissan IMx KURO es la versión futura de ProPILOT, la cual ofrece una conducción totalmente autónoma. Al seleccionar el modo de conducción ProPILOT, el sistema pliega el volante dentro del tablero y reclina todos los asientos, dando más espacio al conductor y permitiendo que los pasajeros pueden relajarse y disfrutar de su trayecto.
Al seleccionar el modo de conducción Manual, el vehículo devuelve el volante y los asientos a su posición original, devolviendo el control al conductor.
La tecnología B2V incluida en Nissan IMx KURO promete acelerar los tiempos de reacción de los conductores y supondrá la futura adaptación de los vehículos para que la conducción resulte más placentera.
La tecnología B2V de Nissan es el primer sistema de este tipo en todo el mundo. El conductor lleva un dispositivo que mide la actividad de las ondas cerebrales, que es analizada por los sistemas autónomos. Al anticipar un movimiento, los sistemas pueden actuar – por ejemplo, girando el volante o desacelerando el vehículo – entre 0.2 y 0.5 segundos más rápido que el conductor, además de ser casi imperceptibles.
Nissan IMx KURO cero emisiones utiliza la nueva plataforma de Nissan para vehículos eléctricos, diseñada para conseguir la máxima eficiencia. Permite que el suelo quede totalmente plano, lo que se traduce en un habitáculo enorme y una mejor dinámica de conducción. Gracias a su centro de gravedad bajo, el chasis ofrece una conducción precisa que promete redefinir el segmento crossover.
El silencioso y potente tren motriz ofrece mayor emoción. Nissan IMx KURO se impulsa mediante dos motores eléctricos de alto rendimiento situados en la parte delantera y trasera, por lo que dispone de tracción total. Estos dos motores se combinan para generar 320 kW de potencia y unos impresionantes 700 Nm de torque –más que el supervehículo Nissan GT-R – y todo ello alimentado por una batería de alta capacidad que ha sido rediseñada y replanteada para conseguir una mayor densidad energética. Esta nueva batería permite una autonomía de más de 600 km con una sola recarga, por lo que los ocupantes pueden disfrutar de una aventura más larga sin preocuparse de recargar.
El interior del vehículo concepto IMx KURO cumple el concepto básico de espacio que encontramos en las casas tradicionales japonesas, que transmiten sensación de apertura.
El panel de instrumentos OLED panorámico del vehículo transmite una vista del entorno exterior. Una pantalla separada, con diseño de vetas de madera, situada debajo del panel de instrumentos y que se extiende hasta la tapicería interior de las puertas, transmite a los ocupantes una sutil sensación del exterior, similar a un shoji, una pantalla de papel tradicional japonesa.
El patrón diagonal katanagare de los asientos se ha grabado mediante un cortador láser. El reposacabezas, que incluye el patrón del kumiki (un rompecabezas japonés de madera) está fabricado en material de silicona acolchado y con un marco creado por una impresora 3D.
La inteligencia artificial permite al conductor controlar el panel de instrumentos con el movimiento de los ojos y gestos manuales. Esta interfaz intuitiva se traduce en menos controles e interruptores físicos, por lo que el habitáculo del IMx es más simple pero eficiente, lo que se suma a su máximo confort.
