Autor: admin | 21/01/2014
De manera oficial se dieron a conocer las cifras de cierre de año en la industria automotriz. En general los resultados fueron positivos porque se logró rebasar la meta de un millón de unidades anuales, cosa que no se lograba desde aquel 2008. O sea, tuvieron que pasar más de cinco años para recuperar la figura. Claroe el ambiente de aquellos años son muy diferentes al actual, por lo que pensamos que para el 2016, si las cosas marchan como debiera, se estaría llegando a 1.5 millones de unidades vendidas.
La cifra de crecimiento fue de 7.7 por ciento, mientras que el PIB fue menor del 2 por ciento anual, así que la industria superó por mucho el desempeño de la economía. En producción se acarició la cifra de los 3 millones y con la incorporación de la planta de Salamanca de Mazda, casi es un hecho que este 2014 México batirá la cifra con sudar demasiado.
Pero si en términos generales el desempeño es positivo entre las marcas y pocas sorpresas. Nissan se consolidó en el liderazgo al vender 263,477 unidades, con una amplia ventaja sobre el segundo lugar, General Motors, quien cerró con 201,604. La marca que podría considerarse como el retorno del año fue Mazda porque sus ventas repuntaron 31.3 por ciento, es decir, superaron por mucho las 33 mil unidades ofertadas. La renovación del sistema Skyactiv y el diseño Kodo son dos argumentos muy fuertes para consolidar su posición. Además, con producción local podría pensar en llegar a las 50 mil unidades por el 2016.
La sorpresa fue el Tsuru de Nissan. En un año en donde llovieron criticas resultó una recuperación milagrosa del 33.9%. Con ese promedio sería un suicidio pensar en sacar de producción a tan venerable sedán. El Aveo de Chevrolet fue el más vendido con 66,520 unidades y la cifra es curiosa, porque es muy similar a las ventas totales que logró la marca Toyota.
Otro modelo de Chevrolet con un año para jamás olvidar es el Sonic, que ya se produce en Coahuila. Sus ventas llegaron al 215.5 por ciento, con el suficiente músculo para aspirar a mejor desempeño en los próximos años. Por cierto, que la Trax, la SUV compacta de Chevrolet resultó la camioneta con mejor desempeño. La Honda CR-V ocupó el primer lugar, pero sus ventas se estancaron.
