Autor: admin | 01/12/2015
* Cerrará en 80 mil unidades: Vázquez
* Ajustamos metas ambientales: Murakami
Por Julio Brito A.
Este 2015 es un año de recuperación para la industria automotriz; sin embargo, los beneficios distarán mucho de ser uniformes, cosa natural en un mercado de alta competencia. De acuerdo a los datos adelantados una de las marcas que cerrará con crecimiento de doble dígito -15%- será Toyota de México, que dirige Tom Sullivan y que espera colocar 80 mil unidades, la mayor cantidad desde su llegada a México.
Ah-kin Vázquez, gerente nacional de Ventas, y Jorge Murakami, gerente nacional de Marketing de Toyota Motor Sales de México, fundamentan el buen desempeño de la marca. “ En 2014 fue el mejor año que Toyota ha tenido en México, donde desplazamos 69,597 unidades, pero ¿qué tanto mejor es 2015 que el año pasado?. Al cierre del 26 de noviembre, prácticamente hemos igualado este número total de ventas faltando aún el cierre de noviembre y diciembre, que históricamente son los mejores meses para Toyota”, señaló Ah-kin Vázquez.
Durante 2015, Toyota hizo cambios en tres líneas y lanzó una completamente nueva. Con la nueva generación de Hilux, las ventas se incrementaron en más del 50% mes contra mes y se ha posicionado como un fuerte competidor del segmento, aseguró el ejecutivo.
La Tacoma, hecha en México, presenta cambios importantes con un diseño más agresivo, un tren motriz más potente y eficiente, así como un equipamiento de primera. La Avanza 2016 es uno de los vehículos que han sido mejor aceptados por el mercado mexicano, registrando un crecimiento sostenido de ventas hasta el mes de octubre de 25 % en comparación con el año anterior al desplazar 6,285 unidades. Respecto al Yaris R, se pretende desplazar al menos 2,500 unidades y hasta el momento la respuesta ha sido inmejorable.
Jorge Murakami se refirió al Reto Ambiental Toyota 2050 “buscamos reducir de manera significativa el impacto negativo de la manufactura y conducción de vehículos a través de tres áreas de acción principales con base en los pilares de la marca, que son el Kaizen -la mejora continua- y el respeto por la gente”. La meta llevará a que Toyota reduzca en 90% el promedio global de CO2 que los vehículos nuevos emiten hacia el año 2050.
“Dicha reducción se pretende implementar con la mejora en eficiencia de nuestros vehículos de siguiente generación, acelerando el desarrollo tecnológico y expandiendo la comercialización de nuestros vehículos híbridos, híbridos con conexión, celda de hidrógeno y eléctricos”, detalló.
